橋梁聲屏障是一種插入噪聲源和受噪音影響者之間的設(shè)施，使聲波在傳播過程中有一個(gè)顯著的衰減，從而降低接收者區(qū)域的噪音影響。

隨著國(guó)家的建設(shè)發(fā)展，交通噪音越來越嚴(yán)重，以至于影響人們的正常工作和生活。聲屏障是一種非常好的交通降噪產(chǎn)品，聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市*理想的隔聲降噪設(shè)施。

橋梁聲屏障就是聲屏障中的一種，橋梁聲屏障是指當(dāng)噪聲源與接受者處于一定距離時(shí)，為了減少噪聲對(duì)接受者的侵害，在二者之間設(shè)置遮擋噪聲的聲屏障，俗稱高鐵聲屏障。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市*理想的隔聲降噪設(shè)施。

橋梁聲屏障，高度在1m一5m間，高鐵聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，*高達(dá)20dB(A)。一般來講，高鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。