公路護(hù)欄網(wǎng)的通常使用的防腐方式為粉末浸塑法

粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床*初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達(dá)到“流化狀態(tài)”，成為均勻分布的細(xì)散粉末。

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成：首先階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進(jìn)入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進(jìn)行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率*高可達(dá)30～50%。

公路護(hù)欄網(wǎng)的制作工藝，公路護(hù)欄網(wǎng)的焊接方面采用現(xiàn)在*新的高頻無縫焊接技術(shù)，使焊接點完美無缺；這種網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制。對于圈山、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，具有其他框架護(hù)欄網(wǎng)無法比擬的優(yōu)點。我廠擁有****水平的鋼筋焊接網(wǎng)自動型生產(chǎn)線，自動浸塑防腐生產(chǎn)線，龍門自動網(wǎng)焊機(jī)組，折彎機(jī)等一流的設(shè)施及高級技術(shù)管理人才。主要生產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、市政圍欄、機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)、碼頭護(hù)欄網(wǎng)及電焊網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)等各種絲網(wǎng)制品。是**交通部金屬隔離網(wǎng)定點生產(chǎn)廠家，已通過iso9001**質(zhì)量體系認(rèn)證。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國二十多個省、市、自治區(qū)及日本、韓國、歐美、東南亞地區(qū)，深受**和**用戶的信賴及好評。